QuadMania.cz

Klubovna dřevařů má členskou základnu z přátel dřevařů, kteří se našli na "přepravě dřeva".

Přesunuto z Čínské


Přesunuto z Smetiště

Naposledy editováno 07.01.2010 19:32:20

Mám doma jen ta světla,když jsem dělal vozík,tak jsem objednal omylem dvoje.Jestli chceš,stála 320,-i s poštou.

Citace | Odpovědět

větvičkář_Rox> Na vrbičky by Ti byla na nic ale s dřevem to začíná bejt průser i tady vedle. V neděli jsem odvezl z hráze od Ponědražáku 6 kubíčků darovaných vyšší mocí a ve vsi jsem hned poslouchal závistivý kecy.

Citace | Odpovědět

Simír_007> Myslím si pokud chceš světla přidělat na pevno použil bych něco takovýho http://www.automarke...ncove-sdruzene-zadni

Když budeš hledat koupíš ještě levnější, já jsem je kupoval cca před 3 měsícema za 59,- bez DPH

Citace | Odpovědět

já to promyslim
ta sundávací sada by se mi hodila na soupravu (vozík + štěpkovač), zásuvku na další vozík sem si vytáh a na poslední bych lupnul tu sadu, ikdyž ty káble by mohly dostat z kolky až na poslední vlek, ale je mi jasný jak ty kabely budou po čase vypadat

Citace | Odpovědět

Světla bych určitě namontoval, nikdy nevíš kdy budeš přejíždět po silnici a určitě
to bude menší průser, když pominu že je to dobrý i pro tvou bezpečnost být viděn
(na vozovce, né v lese ) když je oplechuješ a namontuješ na rozumné místo
tak se jim nic nestane.

Citace | Odpovědět

Jinak k těm benzínovým štípačkám, v bauhauzu sem narazil na 8 tunu s benzínovým
agregátem za rozumný peníze. Docela sem o ní přemýšlel, využil bych agregát i na
jinou činnost, ale já dělám dřevo po celý rok po troškách tak zatím není potřeba.

Citace | Odpovědět

Honza73> Ten vozík je krásněj, tos dělal Ty?

Ta štípačka z Bau se zdá pěkná, jednoduchá, šikovná. Osobně mám v týhle ceně problém s obavama o kvalitu a životnost. Je to koukám noname, takže po záruce těžko něco seženeš. Nevim, váhal bych.

Viděl jsem někde Gude, o něco dráž, ale zase se servisem. To je taková "značkovější čína"

Citace | Odpovědět

větvičkář_Rox> Jojo je to rozpočtovka tak jako všechny hobby štípačky (čínský motor,italský
rozvaděč a čerpadlo) ale zase komponenty jsou běžně v prodeji a těžko by někdo z nás
při domácí výrobě použil jen to nej, jako motor od hondy a hydrauliku od danfossu a podobně.
Rozdíl u bau. štípaček je převážně jen v barvě a značce ale ty důležité komponenty mají
stejné ( to nejlevnější co pro potřebný výkon trh nabízí, takže převážně čína )

Citace | Odpovědět

Honza73> já si to sám neopravim. Takže myslíš, že když s tim přijdu do nějakýho servisu, kde opravujou i značkový číny jako např. Hecht, Gude, Extol, atd. tak mně to v poho vopravěji?

Tak to potom jo...

Citace | Odpovědět

...dělám ve slabým, ale vůbec mi to nevadí. Malá pila, lehký dřevo, za hodinu vozejk hotovej...jen jsem ty kusy nadělal nějaký delší, než při minulý jízdě. A při minulý jízdě bylo víc soušek. Prostě nic v lese není dvakrát stejný. Na poprvé jsem to sjel bez sebemenšího problému...a na podruhý jsem se teda vybál jako snad ještě ne. Objížděl jsem z kopce dolů velkej kámen, kterej se nedá přejet...pokolikátý už...najednou cítím, jak se mi kolka začíná zdvíhat pod zadkem: " A je to tady, konečně se to převrací!!! "- na nic jsem nečekal a spasil holý život tím, že jsem vyskočil bokem. Jen mi proběhlo hlavou, jak se budou štípat plasty, ohýbat železa...poodběhl jsem setrvačností pár kroků od čtyřkolky, otočím se a koukám, že se nepřevrací - zadní kola se zase vrátila na zem, brzdí motorem a jede dál - sice trochu do boku, ale po tom ,co jsem na ni naskočil a srovnal to, tak v pohodě. Jak jsem objížděl a sjížděl kolkou ten velkej kámen, tak mi vozejk začal nadzdvihovat zadní kola a to poměrně hodně - ale pak se to zase srovnalo, jak se do objíždění a sjíždění dal i vozejk...no teda, já vám nevím, jestli ty nervy stojí za to ?

Citace | Odpovědět

tak zaprvé - stojí
a hned zadruhý - jak Tě tak sleduju, Ty potřebuješ bržděnej vozejk !
příště budeš vědět, že máš nakládat kratší, abys měl těžiště víc na kolku
tohle sem absoloval v životě asi 2x, naštěstí sem poobakrát nebyl sám a poučil ženu aby šla vedle mě a házela klíny pod kola vleku, to mě zachrálilo

Citace | Odpovědět

Simír_007 - jo, bržděnou, s pohonem, s hydraulickou rukou, navijákem, a to všechno za 6x6 na pásech
Na domácí palivo tak nějak akorát. Tohle ale tentokrát nebyl problém s bržděním, spíše jen s těžištěm...prostě jsem si myslel, že ty špičky skoro nic neváží...a vono mrchy jo. Ale tady u nás bych asi užil tohle : http://stroje.bazos....jezdem-Crane-350.php

Citace | Odpovědět

Nám stačí ta trocha, jezdíme víckrát.

Citace | Odpovědět

dřevař> to je holt výhoda malejch vozíků, vozíš tak nějak bezpečně. Ale zase neřežete bezpečně, tak se to srovnává

Citace | Odpovědět

dřevař> A jak často brousíš řetěz??

Citace | Odpovědět

inkomink> Když řežu sám, tak jednou za tři forky po 3/4 m3 růčo přejedu řetěz.
Dcera neškrtla ani jednou o zem takže ani tentokrát nebrousíme.
Jezdil jsem dost v zimě a nemužu se hnout - ledvinky, takže jsem rád, že to holka nařeže.
Rejpalové.

Citace | Odpovědět

Dělá lesnickou vejšku a to dřevo potřebovala rychle na diplomku - bude chytat brouky.
Další práci dělá o pile STHIL MS 660 tak raďte mudrcové, já o ní nic nemám (pět stránek o pile!!!!).
Bereme každou radu. Je velká, těžká a řeže metrový klacky víc nic.

Citace | Odpovědět

dřevař> No, sluchátka a brýle jsou asi to úplně nejmíň...helma se sluchátkama a štítem lepší... Taky řežu kolikrát na zemi, to v lese nevidím jako problém...když si to ztupím, tak si to taky nabrousím...není to tak dávno, co jsme z lesa tahali maníka, kterej tak nějak neměl půl obličeje v cajku - taky řezal, taky neměl nic na ksichtě, prasklej řetěz, nebyl zachytávač...a řetěz neřeže, řetěz trhá...660 dobrá, mám na větší klacky 064 - předchůdkyně 660. A řeže pořád stejně jako za mlada, nepotřebuje aktualizace

Citace | Odpovědět

massey> Tahle pilčička je celkem nová a vše dobré - zachytávač, brzda a má širokou lištu - na odvětvování a malé stromky, přitlačíš a udusíš.
Ale co ta 660?

Citace | Odpovědět

[quote]dřevař>massey> Tahle pilčička je celkem nová a vše dobré - zachytávač, brzda a má širokou lištu

...tak to pak jó, to stačí mhouřit oči, případně uhnout

O tý velký stihlce vím asi tak to co ty, ale z vlastní zkušenosti - je velká, je silná, je těžká, je to prostě pila ze starejch dobrejch časů...asi to bude chtít dát větší písmo, aby to dalo na pět stránek

Citace | Odpovědět

massey> to asi nezabere, na tý škole se jich snažej zbavit, tak to dělaj těžší.
Zvlášt jemné a citlivé dívky to maj těžké.

Citace | Odpovědět

Takže opakuji, od všech info o pile STIHL MS 660 dík.

Citace | Odpovědět

Tak to bude těžké, každopádně bych začal zadáním, tam zní: STIHL MS 660. to znamená, vygooglovat začátek firmy její postupný vývoj a postupně se dopracovat až k MS 660. Pokud chceš něco popisovat a vychválit nebo naopak pohanit, musíš napsat celou historii. Pak už jen vyzdvihnout v čem je MS 660 propracovanější. každopádně bych i lehce pohanil a zmínil nevýhody, i když to bude asi těžké.

Snad ti to trochu pomůže.

Citace | Odpovědět

Nazdar chlapi,tak jsem dal Grizzlinu na první záruční servis dle harmonogramu ,chci se optat,s ohledem na to ,že je vedená jako užitková pro žlutý značky,má taky omezení rychlosti na 40 km/h.Prý se to dá nějakým způsobem uvolnit,myslím ta rychlost,myslíte ,že do toho mám jít???Nebo to nechat ,ať to jezdí max 45 km/hod??Prosím o Vaše názory....díky Pájas

Citace | Odpovědět

Pájas> počkej děláš si srandu,že fakt jezdíš jen 40kmh???já mám taky žluté značky,taky rychlost PAPÍROVĚ 40,ale to je jen kvúli té homologaci.co já vím,tak japonci to mají přiškrcené jen na páčce plynu,je tam štelovací šroubek.ten jen povolíš ať múžeš dávat plný kotel.musíš dávat plný kotel,bo jinak to není kros,ale traktorek

Citace | Odpovědět

HELLGEJ> je to přiškrcený k vůli té homologaci,tak v podstatě i při tom zajíždění je asi lepší to moc nehuntovat,o tom šroubku vím,ale prý je to omezení díky nějakému kroužku na variátoru,který,když se oddělá,tak se to tím vyřeší ????

Citace | Odpovědět

Pájas> tak to zase nevím já,o tom kroužku a při zajíždění je lepší to nehuntovat to je fakt.určitě tu někdo napíše,jak to je s tím variem,to já fakt nevím.ale určitě to chtěj udělat tak,ať to jezdí normálně,však na stk nechodíme a přece nebudeš pořád jezdit tak pomalu,vždyť to tě přestane bavit

Citace | Odpovědět

HELLGEJ> při dalším záručním servisu ho nechám oddělat a bude to,už jsem o tom se servisákem mluvil,ono to alespoň už bude zajetý a nemusím to pak už tak šetřit...je pravdou,že s tím ale hodně jezdím v terénu,tak mi ta nižší rychlost tak nevadí,ale určitě to napravím,aby to jelo i po cestě rychle...

Citace | Odpovědět

Pájas> ale někde na výjezdu se potřebuješ rozjed více,abys ten kopec dal a takto to nejde,je to určitě nevýhoda..

Citace | Odpovědět

Pájas> ty jsi první o kom slyším, že tam má omezení, akorát nevím, co to má společného s motorem, to ti akorát nedovolí, aby se dostal variátor do maximálního převodu, jestli není současně omezený pohyb lanka nebo restrikce, tak můžeš točit motorem jak chceš, ale rozhodně si dej všechna omezení pryč

Citace | Odpovědět